OSoJang's life

코드명 NE로 불리는 현대차의 새로운 EV, 45가 독일 뉘르부르크링 서킷 테스트 중 포착됐다. 지난해 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 포니 콘셉트카로 이름을 알려온 45는 내년 상반기 정식 출시를 앞두고 있습니다.

 현대차의 새로운 순수전기차 45는 북유럽 추위 속에 진행된 배터리 테스트를 거쳐 현재는 마지막 완성도를 높이는 서킷 테스트를 진행 중이다고 합니다.

현대차의 시발점이였던 포니와 현재의 패밀리룩, 미래의 현대차 디자인을 함축적으로 담은 45 콘셉트는 단순한 선을 통해 디자인 완성도를 높였다는 평가를 받은 바가 있습니다.

직선적인 라인을 강조하는 전면부와 C필러 인근부터 급격하게 떨어지는 라인 등은 폭스바겐 골프, i30 등과 같은 유사한 구조를 채택하고 있으며, 공기역학 성능을 고려한 휠 디자인과 스포일러, 디퓨저 등을 확인할 수 도 있습니다.

순수 전기차인 45는 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)로 불리는 전동화 모듈형 플랫폼을 활용한다. 플러그인 하이브리드를 비롯해 수소, 순수 전기 파워트레인 등에 최적화된 설계를 통해 차세대 현대차의 전기차 밑바탕이 될 E-GMP 플랫폼은 다양한 용량의 배터리 탑재가 가능하다고 합니다.

45 양산형에서는 전륜과 후륜에 각각 모터가 탑재되는 듀얼 모터 구성을 갖추며, 64kWh 용량의 배터리가 탑재돼 완충시 약 450km의 주행거리를 확보할 것으로 보입니다.

또한, 급속 충전 시스템을 지원해 전기차의 단점으로 지적받는 충전 시간의 불편함을 획기적으로 개선시킬 것으로

보이니 좋은 기대를 해도 좋을 것 같습니다.

현대차는 해당 기술을 활용해 기아차와 제네시스 브랜드의 전기차 모델 등을 출시할 계획이며, 오는 2025년까지 45를 비롯한 순수 전기차 16종, 플러그인 하이브리드, 하이브리드 등 친환경차 56만대 가량의 판매한다는 목표를 가지고

있다고 합니다.

콘셉트카는 전면부 키네틱 큐브 램프 디자인을 통해 상황에 따른 그래픽 표현이 가능했지만 양산형 모델에서는 일반적인 LED 램프로 변경될 예정이며, 별도의 LED 패널을 통해 유사한 디자인 특징들을 선보일 예정이며,

서킷 테스트 중 포착된 45는 디자인을 감추기 위해 위장막으로 차량 전체를 가려놓았지만 콘셉트카에서 선보인 특징들은 그대로 이어받은 모습이다. 패스트백 스타일 콘셉트카와는 달리 양산형 45는 해치백에 가까운 디자인 특징을 지니고

있습니다. 야심찬 현대의 전기차 정말 기대가 됩니다!!